En la evaluación que el ministro de Transporte, William Camargo realizó de los mega proyectos viales de Colombia, las 4G, una de las llamadas locomotoras de desarrollo del gobierno de Juan Manuel Santos, la gran mayoría de las que están en obra pasó la prueba. Este fue el programa estrella del Ministro de transporte Germán Vargas Lleras que consiguió su financiación con la venta de Isagen, y que tuvo felices a los empresas de ingeniería y las grandes constructoras de Colombia, pero también internacionales. Sin embargo, hay una en particular que no permite que la sonrisa del boyacense sea total, la vía Mulaló – Loboguerrero, un tramo clave para completar la conexión entre Buenaventura y el interior de país.
Si bien la mayoría presenta un avance superior al 80% con algunas ya terminadas en su totalidad, este proyecto ha sido un verdadero dolor de cabeza. Está diseñado para conectar los corregimientos de Mulaló, en la zona plana del Valle del Cauca en el municipio de Yumbo con Loboguerrero en el municipio de Dagua, ya en la vertiente del Pacífico, un tramo crucial que permitirá acortar significativamente el recorrido entre el Puerto de Buenaventura y el interior.
